合肥叉车上货柜平台 非标定制

借助移动式登车桥，叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实物的安全快速装卸。
移动式登车桥特制的菱形网格板有可靠的强度，能保证长期使用而不变形。它的菱形网状结构，充分保证了的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气，仍能保证正常使用。调节长度的索链能方便地钩住货车，使移动式登车桥与货车始终紧密贴合。采用手摇液压泵作动力，勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。

在中国，这些年现已涌现出许多优异的登车桥制作商，登车桥商品现已出口到国外，国内也据有相对大的商场份额。相信将来中国将会有更多的登车桥制作公司将登车桥送到到国际市场上。

移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸设备。借助移动式登车桥，叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实物的安全快速装卸。移动式登车桥广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作设计。登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。

机械款登车桥：特的平衡系统确保下压过程平稳连贯。 重负荷斜坡控制装置包括九齿制转瓜以及业内为可靠的棘齿条定位系统。可以在断电情况下仍正常工作。维护保养要求相对稍高。
登车桥，即叉车和卡车之间进行桥接的一种装卸辅佐设备。登车桥如今商场上多见的有移动式登车桥、固定式登车桥两种，原理基本是液压原理。这些年物流业迅猛开展，物流设备应用也发展迅猛，各个大型物流设备制作商都纷纷花费研制费用，力求在商场竞争中占有优势方位，从当前状况来看，中国物流设备厂商呈现百家争鸣现状。
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